德國SESKION PSI5模擬盒：汽車電子測試的核心工具

在汽車電子系統(tǒng)日益復雜的今天，傳感器通信協議的高精度測試與仿真成為保障車輛安全性與可靠性的關鍵環(huán)節(jié)。德國SESKION公司開發(fā)的PSI5模擬盒系列產品，以其多協議支持、高兼容性與靈活的硬件配置，成為汽車電子開發(fā)領域的關鍵工具，覆蓋了從單傳感器調試到完整硬件在環(huán)（HiL）測試的全流程需求

一、德國SESKION PSI5模擬盒技術型號：模塊化設計滿足多場景需求

PSI5模擬盒并非單一產品，而是一個包含硬件接口盒、軟件套件及擴展模塊的完整生態(tài)系統(tǒng)：

l  核心硬件型號

l  PSI5-Simulyzer USB Box (1.1001)：單通道基礎型號，支持PSI5協議的分析與傳感器模擬，配備DLL動態(tài)鏈接庫。

l  SQUIB-Box (5.1001)：專用于安全氣囊控制單元測試，可模擬8個開關和20個SQUIB點火等級，記錄點火時序的電壓與電流。

l  Simulyzer RT：支持多傳感器接口的機架式設備，適用于大型HiL測試系統(tǒng)。

l  擴展模塊與配件

l  通信擴展：可選CAN接口(1.2001)、第二PSI5通道(1.2002)。

l  電源適配：12V抗波動電源(1.2003)、11V輸出模塊(1.2004)。

l  軟件授權：LabVIEW庫(9.0011)、EMC信號監(jiān)控工具(1.3003)、傳感器編程控制臺(1.3004)

表：PSI5模擬盒核心型號功能對比

二、德國SESKION PSI5模擬盒產品特點：精準與靈活的技術突破

l  多協議兼容性

除核心的PSI5協議（125/189kbit/s可調波特率）外，還支持DSI3、SENT、SPI等汽車傳感器主流協議，適配不同電子控制單元（ECU）的通信需求。

l  高精度數據捕獲與分析

l  以3MS/s高速率記錄電壓與電流信號，通過CSV或TDMS（NI格式）導出數據。

l  軟件內置可視化分析工具，支持實時信號跟蹤(Trace)、波形圖(Graphic)及故障碼診斷，顯著提升調試效率。

l  靈活的硬件在環(huán)（HiL）支持

l  通過API-ANSI-C、LabVIEW庫或Windows GUI實現多設備同步控制，可協調多達6個PSI5盒與SPI模擬器協同工作。

l  支持傳感器模式動態(tài)切換（Real/Simulated），模擬碰撞信號、加速度曲線等關鍵參數。

l  跨平臺與強適應性

l  兼容Windows 7/10（需.NET Framework 2.0）及Linux系統(tǒng)（無GUI的API模式）。

l  提供光纖適配器（optoPSI5），確保電磁兼容性(EMC)測試中信號抗干擾能力

三、德國SESKION PSI5模擬盒：汽車電子測試的核心工具--行業(yè)應用：從安全氣囊到自動駕駛驗證

l  安全氣囊控制系統(tǒng)測試

在氣囊ECU的HiL測試中，PSI5模擬盒連接內部加速度傳感器（SPI協議）與外部壓力傳感器（PSI5協議），同步生成碰撞數據流；同時通過SQUIB盒記錄點火時間與功率，驗證氣囊觸發(fā)算法的可靠性。此類測試對功能安全等級要求極高，直接關乎乘員生命安全。

l  車輛動力學控制仿真

用于ESP（電子穩(wěn)定程序）、轉向控制等系統(tǒng)：

l  模擬輪速、轉向角、加速度等傳感器信號；

l  通過CANoe Option Scope解析PSI5物理波形，配合CAPL腳本修改協議參數；

l  實現車身穩(wěn)定性算法的閉環(huán)驗證。

l  自動駕駛傳感器標定與故障注入

l  連續(xù)性監(jiān)測：長期記錄傳感器數據流，識別信號漂移或通信錯誤。

l  故障模擬：注入CRC校驗錯誤、電壓波動等異常，測試ECU的容錯機制。

l  支持PSI5一致性測試，符合行業(yè)協會定義的傳感器-ECU通信規(guī)范

四、德國SESKION PSI5模擬盒：汽車電子測試的核心工具--未來發(fā)展方向

隨著汽車電子架構向域集中式演進，PSI5模擬盒的多總線融合能力（如PSI5+以太網）將成為關鍵。Seskion通過Simulyzer RT機架系統(tǒng)已實現初步整合，未來或進一步深化AI驅動的自動化測試場景生成，覆蓋從傳統(tǒng)安全氣囊到激光雷達傳感器的全棧驗證需求。

德國SESKION PSI5模擬盒：汽車電子測試的核心工具

“PSI5 Simulyzer的本質，是讓不可見的傳感器對話變?yōu)榭蓽y量、可干預的工程語言。”

通過將硬件接口盒的精準性與軟件分析的智能化結合，SESKION PSI5模擬盒已成為貫穿汽車電子開發(fā)V流程的核心工具鏈——從單個傳感器標定到整車級HiL測試臺，推動著汽車安全與智能化技術的可靠落地