公司簡介：

　　Magtrol總部位于瑞士，提供測試設(shè)備以及用于測量、控制和顯示負(fù)載力-重量和位移的各種產(chǎn)品。Magtrol為客戶提供范圍廣泛的測量、調(diào)節(jié)和控制解決方案。

　　產(chǎn)品介紹：

　　Magtrol 稱重傳感器可以單獨使用，也可以作為完整測量系統(tǒng)的一部分使用。結(jié)合 LMU 負(fù)載測量放大器，各種設(shè)計和精度等級的傳感器代表了理想和安全的解決方案，用于記錄負(fù)載、力、重量以及避免系統(tǒng)中的過載和過應(yīng)力。

　　MAGTROL 稱重傳感器用于測量負(fù)載和力以及過載保護。它們被用作機器中的結(jié)構(gòu)元件，而不是普通的螺栓或軸。測量信號與施加的負(fù)載成正比。LB 2XX 系列緊湊型稱重傳感器采用高強度不銹鋼在瑞士制造。這使得它們特別適用于要求苛刻的工業(yè)應(yīng)用。負(fù)載測量銷有 10 個不同的標(biāo)準(zhǔn)范圍，從 2.5 kN 到 1250 kN。由于高度的靈活性，測量銷可以廉價且容易地用于新的和現(xiàn)有的系統(tǒng)或機器中。

　產(chǎn)品特征

• 從 2.5 kN 到 1 250 kN 的過載記錄和力測量。

• 允許過載：額定負(fù)載的 150%。

• 破斷負(fù)荷：額定負(fù)荷的500%。

• 對外部機械和化學(xué)影響不敏感。

• 非常適合在惡劣環(huán)境中使用。

• 溫度補償應(yīng)變計全橋傳感器。

• 可應(yīng)要求提供帶兩個測量橋的冗余版本。

• 安裝簡單，解決問題節(jié)省成本。

• 高可靠性和嚴(yán)格的安全要求。

• 標(biāo)準(zhǔn)測量針的模塊化裝配選項帶來高度靈活性。

• 適應(yīng)現(xiàn)有安裝條件的特殊尺寸。

　　主要產(chǎn)品：

• Magtrol稱重傳感器

• Magtrol扭矩傳感器

• Magtrol力傳感器

• Magtrol 信號放大器

瑞士Magtrol馬格羅扭矩傳感器TM306

非接觸式扭矩傳感器輸入軸和輸出軸由扭桿連接起來，輸入軸上有花鍵，輸出軸上有鍵槽。當(dāng)扭桿受方向盤的轉(zhuǎn)動力矩作用發(fā)生扭轉(zhuǎn)時，輸入軸上的花鍵和輸出軸上鍵槽之間的相對位置就被改變了。花鍵和鍵槽的相對位移改變量等于扭轉(zhuǎn)桿的扭轉(zhuǎn)量，使得花鍵上的磁感強度改變，磁感強度的變化，通過線圈轉(zhuǎn)化為電壓信號。

非接觸扭矩傳感器由于采用的是非接觸的工作方式，因而壽命長、可靠性高，不易受到磨損、有更小的延時、受軸的偏轉(zhuǎn)和軸向偏移的影響更小，已經(jīng)廣泛用于轎車領(lǐng)域。

在非接觸式扭矩傳感器中，常用的主要有應(yīng)變式、磁電式、光纖式和光電式傳感器。

應(yīng)變式非接觸傳感器利用了無線傳輸技術(shù)。隨著科技的進步和無線傳輸技術(shù)的發(fā)展，接觸式應(yīng)變片傳感器輸出信號所用的導(dǎo)電滑環(huán)和刷臂已經(jīng)能夠用無線傳輸模塊替代，從而克服了導(dǎo)電滑環(huán)和刷臂間的磨損，提高了測量精度。

磁電式扭矩傳感器是利用磁電轉(zhuǎn)換的原理，分析兩路輸出的電動勢信號的相位差，從而達到測量扭矩的目的。主要分為閉磁路式傳感器和開磁路式傳感器。

光纖式扭矩傳感器主要是利用光反射原理和相位差原理，將軸上相應(yīng)的兩處位置反射的光信號讀取后并計算出相位差，由此能算出相應(yīng)的扭矩值。但是光纖式傳感器易受環(huán)境影響，安裝調(diào)試也相對較困難。

光電式扭矩傳感器以光電感應(yīng)元件為核心部件。當(dāng)傳動軸上加載扭矩時，由光源發(fā)出的光的強度會發(fā)生相應(yīng)變化，從而使光電元件的輸出電流發(fā)生變化。通過測量該變化值即可計算出扭矩值。

應(yīng)變片扭矩傳感器

應(yīng)變片傳感器扭矩測量采用應(yīng)變電測技術(shù)。

在彈性軸上粘貼應(yīng)變計組成測量電橋，

當(dāng)彈性軸受扭矩產(chǎn)生微小變形后引起電橋電阻值變化，

應(yīng)變電橋電阻的變化轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘柕淖兓瘡亩鴮崿F(xiàn)扭矩測量。

傳感器就完成如下的信息轉(zhuǎn)換；

傳感器由彈性軸、測量電橋、儀器用放大器、接口電路組成。

　　應(yīng)用領(lǐng)域：

　　航空、汽車、建造業(yè)、船舶、起重機