德國(guó)ACS溫控閥芯 X1.437.25.100.XX在空壓機(jī)上的具體作用

空壓機(jī)溫控閥工作原理：溫控閥是由閥體、彈簧、閥芯和導(dǎo)套組成。閥芯是通過(guò)熱伸冷縮的原理來(lái)工作的。一般閥芯的打開(kāi)溫度生產(chǎn)廠(chǎng)家已經(jīng)設(shè)置好了，而且閥芯的打開(kāi)溫度有多種，具體看生產(chǎn)廠(chǎng)家的設(shè)計(jì)使用。

空氣壓縮機(jī)是一種用以壓縮氣體的設(shè)備。空氣壓縮機(jī)與水泵構(gòu)造類(lèi)似。大多數(shù)空氣壓縮機(jī)是往復(fù)活塞式，旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。離心式壓縮機(jī)是非常大的應(yīng)用程序。

齒輪箱潤(rùn)滑泵出口溫控閥(德國(guó)ACS溫控閥芯X1.437.25.100.XX)裝置的工作原理及作用下面對(duì)齒輪箱潤(rùn)滑泵出口溫控閥裝置進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹:3.3.1齒輪箱潤(rùn)滑泵出口溫控閥的原理:

利用金屬熱脹冷縮物理原理,將潤(rùn)滑泵出口潤(rùn)滑油油流經(jīng)溫控閥后,德國(guó)ACS溫控閥芯X1.437.25.100.XX受潤(rùn)滑油溫度影響發(fā)生了膨脹和冷縮而產(chǎn)生位移;利用德國(guó)ACS溫控閥芯X1.437.25.100.XX的位移對(duì)齒輪箱潤(rùn)滑油泵出口潤(rùn)滑油量進(jìn)行重新分配,從而達(dá)到控制潤(rùn)滑油溫度的目的。

德國(guó)ACS溫控閥芯X1.437.25.100.XX在管道和外殼安裝中的使用

調(diào)節(jié)機(jī)器，系統(tǒng)的油溫是ACS控制器應(yīng)用中很重要的任務(wù)之一，可能的應(yīng)用不是只在油路。也可以考慮調(diào)節(jié)和監(jiān)控帶有調(diào)節(jié)器插件的機(jī)器或系統(tǒng)正常運(yùn)行所需的純水或其他液體的溫度。ACS調(diào)節(jié)器插件的一個(gè)特殊應(yīng)用領(lǐng)域是變速箱油冷卻